27.01.2026.Nekoliko meseci nakon što je portal Kaldrma objavio tekst o „prvom plavom tramvaju u Beogradu“, FakeNews Tragaču obratio se čitalac koji je pomenuti tekst okvalifikovao kao „skroz sazdan od netačnih navoda“. Kaldrma, naime, piše kako se u avgustu 1959. Beogradom „provozao prvi plavi tramvaj“, napravljen u fabrici „Đuro Đaković“ iz Slavonskog Broda. Potom se, na sledeći način, navodi da je boja tramvaja zamenjena: „Ipak, dok su radili, desila se jedna promena: neko je odlučio da na beogradske ulice izađu ipak ofarbani u – zelenu boju, umesto originalne plave“.
Čitalac u svojoj poruci Tragaču naglašava da „tramvaji u Beogradu u redovnom (!) saobraćaju do dolaska najnovijih turskih kola marke ’Bozankaya’ nikada nisu bili ofarbani u plavo. Svi tramvaji plave boje, koji su vozili po beogradskim šinama jesu bili zapravo zagrebački, radi testiranja i proba”.
Kaldrma je u svom tekstu svakako mogla biti preciznija: odrednica „dok su [tramvaji] radili“ ne upućuje konkretno na završetak perioda probnih vožnji, a u nastavku rečenice deluje kao da je neko svojevoljno, neplanski, odlučio da plavu boju zameni zelenom (što je inače učinjeno da bi svi tramvaji – novi i stari – bili jednako obojeni). Međutim, ukoliko uzmemo u obzir čitav tekst, ne deluje da je Kaldrma želela da obmane čitaoce i da stvori utisak da su beogradski tramvaji bili plavi, već je poenta teksta bila da se ukaže na jednu istorijsku triviju: da su Beograđani pre više decenija nakratko mogli da se provozaju plavim tramvajem.
Ovaj privremeni kuriozitet tada je očekivano privukao pažnju građana i medija, u toj meri da je i „Borba“ 22. avgusta 1959. u svom naslovu istakla boju novih vozila: „Plavi tramvaj na beogradskim ulicama“. Tom prilikom jasno je navedeno da su i građani mogli da „testiraju“ plavi tramvaj, tj. da probne vožnje nisu bile rezervisane samo za tehničare. (S. Janjić)
